近年來預(yù)充電電阻在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用備受矚目，與其行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢有很大關(guān)系。工業(yè)電控或家用設(shè)備上電前兩端電壓基本為零，設(shè)備瞬間通電產(chǎn)生高電流極易導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此串聯(lián)預(yù)充電阻，弱化充電電流，進行電路保護是非常有必要的。預(yù)充電阻的類型有鋁殼電阻（又稱黃金電阻）、熱敏電阻、功率電阻、水泥電阻，其中鋁殼電阻最為普遍。

在應(yīng)用前關(guān)注以下要素，確保電路安全和產(chǎn)品選型正確。

1.預(yù)充電阻應(yīng)用前測量要求：

1）工作溫度：25±2°C或23±2°C。

2）環(huán)境濕度：測試濕度低于50%，儲存濕度應(yīng)低于80%。

3）測試設(shè)備的精度應(yīng)不超過被測電阻器精度的1/10。

2.預(yù)充電阻挑選方法：

依據(jù)電路測量的電壓、電流及功率等數(shù)據(jù)信息挑選合適的電阻值，依據(jù)電阻值再選擇合適的預(yù)充電阻，根據(jù)U=IR，U=P/I公式來判斷，并且需要對接技術(shù)人員選型。

電阻值偏大時，充電電流小，充電時間長，功率值可偏小。但阻值過大，又易造成溫升和功率損耗；電阻阻值偏小，充電時間短，功率值大。充電時間短，熱量小。

3.預(yù)充電電阻損壞因素及解決方案

預(yù)充電阻選型不當(dāng)或是運行狀態(tài)超過額定負載電流，都可能導(dǎo)致預(yù)充電電阻損壞，時代嘉盈工程師針對常遇到的電阻損壞情況做出以下分析：

1）設(shè)備頻繁上電、斷電或報欠電壓狀態(tài)下，頻繁操作復(fù)位啟動，預(yù)充電電阻不間斷工作發(fā)熱導(dǎo)致?lián)p壞；

2）設(shè)備進相電壓起伏大，母相電壓波動，預(yù)充電阻上有電流流過，長時間發(fā)熱導(dǎo)致?lián)p壞；

3）多臺設(shè)備共用導(dǎo)致共母線形成充電電阻對多個電容組充電情況，會導(dǎo)致預(yù)充電電流過大；

4）預(yù)充電繼電器損壞；或裝機裝柜類設(shè)備運行發(fā)生可控硅觸發(fā)故障等；

5）并聯(lián)器件故障誤動作、或制動單元器件內(nèi)部發(fā)生短路，損壞預(yù)充電電阻。

發(fā)現(xiàn)預(yù)充電阻損壞后需要進行設(shè)備檢查及硬件更換，避免造成設(shè)備的二次損壞。而時代嘉盈生產(chǎn)的鋁殼電阻產(chǎn)品具有體積小、功率負荷大；采用硅酮樹脂一次封裝成型，耐壓絕緣性高；金屬鋁殼包裝，散熱性能好，可長期在惡惡劣環(huán)境下使用。