電源逆變器現(xiàn)在越來越受到市場(chǎng)的歡迎。隨著汽車的普及率越來越高，外出時(shí)在沒有市電的場(chǎng)合工作或外出旅游即可用逆變電源連接汽車蓄電池，帶動(dòng)電器及電動(dòng)工具工作。因此，電源逆變器作為在汽車移動(dòng)中使用的直流變交流的電源轉(zhuǎn)換器，給我們的生活帶來了許多便利，是有車族必備用品。

逆變電源也叫逆變器，是可以改變其頻率的設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)直流輸入，然后輸出交流，工作原理和開關(guān)電源一樣，但震蕩頻率在一定范圍內(nèi)，比如如果這個(gè)頻率為50HZ，輸出則為交流50HZ。

制動(dòng)電阻，一般分為兩種，一種是涂漆的大功率電繞電阻，另一種是自帶散熱器的鋁外殼電阻，主要用于電源逆變控制電機(jī)快速停車的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。

以下是制動(dòng)單元的動(dòng)作過程：

a、當(dāng)電動(dòng)機(jī)在外力的作用下減速時(shí)，電機(jī)以發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行，產(chǎn)生再生能量。其產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢(shì)被逆變電源逆變部分的六個(gè)續(xù)流二極管組成的三相全控橋整流，使逆變電源內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。

b、當(dāng)直流電壓達(dá)到某一電壓（制動(dòng)單元的開啟電壓）時(shí)，制動(dòng)單元功率開關(guān)管開通，電流流過制動(dòng)電阻。

c、制動(dòng)電阻釋放熱量，吸收再生能量，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，逆變電源直流母線電壓降低。

d、當(dāng)直流母線電壓降到某一電壓（制動(dòng)單元停止電壓）時(shí)，制動(dòng)單元的功率管關(guān)斷。此時(shí)沒有制動(dòng)電流流過電阻，制動(dòng)電阻在自然散熱，降低自身溫度。

e、當(dāng)直流母線的電壓重新升高使制動(dòng)單元動(dòng)作時(shí)，制動(dòng)單元將重復(fù)以上過程，平衡母線電壓，使系統(tǒng)正常運(yùn)行。

電機(jī)在快速停車過程中，由于慣性作用，會(huì)產(chǎn)生大量的再生電能，如果不及時(shí)消耗掉這部分再生電能，就會(huì)直接作用于制動(dòng)電阻將電機(jī)快速制動(dòng)過程中的再生電能直接轉(zhuǎn)化為熱能，這樣再生電能就不會(huì)反饋到逆變電源中，不會(huì)造成電網(wǎng)電壓波動(dòng)，從而起到了保證逆變電源的平穩(wěn)運(yùn)行的作用。