變頻器制動電阻在攪拌機(jī)上的應(yīng)用方案[ 11-15 17:16 ]

  攪拌機(jī)械廣泛應(yīng)用于化工、制藥、食品、等行業(yè)中，攪拌機(jī)械在設(shè)計(jì)時(shí)都會按照實(shí)際使用工作狀況留置一定余量，而攪拌機(jī)在實(shí)際使用過程中，則不一定要在滿載狀態(tài)下工作。攪拌機(jī)傳統(tǒng)的機(jī)械方式調(diào)速會增大攪拌機(jī)的損耗，同時(shí)攪拌機(jī)工作處于波動狀態(tài)，使得攪拌機(jī)處于殺雞用牛刀的工作狀態(tài)，浪費(fèi)較大。 采用時(shí)代嘉盈RX20大功率制動電阻和變頻器配合調(diào)速的方式的節(jié)能效果明顯，并且能通過節(jié)能在較短的時(shí)間里收回投資。因此通過在攪拌機(jī)設(shè)備上加裝變頻調(diào)速節(jié)能裝置和時(shí)代嘉盈RX20大功率制動電阻，可以解決傳統(tǒng)攪拌機(jī)在使用過程中存在

怎么樣判斷制動電阻好壞[ 11-14 17:20 ]

  使用效率當(dāng)然是用來評斷一個(gè)制動電阻好壞的重要依據(jù)。只有當(dāng)使用率達(dá)到最大功率時(shí)最為明顯，制動電阻使用率規(guī)定了它的使用效率，一般選型時(shí)要考慮到功率有結(jié)余，不能長時(shí)間以滿功率運(yùn)行，避免制動電阻過熱而損壞，進(jìn)而影響制動單元的制動效果。 制動電阻的使用率越低，發(fā)熱程度越小，電阻上消耗的能量也越少，制動效果越差。與此同時(shí)，制動單元的容量沒有得到充分利用。當(dāng)制動電阻使用率為100%時(shí)，對制動單元的制動效果最明顯，但是需要較大功率的制動電阻，實(shí)際應(yīng)用中需要應(yīng)綜合考慮多方因素。 在確定了制動電阻阻值和功率

真的是風(fēng)力發(fā)電加劇了北京霧霾？風(fēng)電預(yù)充電阻替老大申冤[ 11-11 17:08 ]

  近年來，北京入冬基本都伴隨著霧霾而來，北京治霾多半靠吹，這讓很多人質(zhì)疑，是風(fēng)力發(fā)電導(dǎo)致了北京霧霾的加劇，進(jìn)而提出對風(fēng)力發(fā)電是否環(huán)保的質(zhì)疑。小編以為，治霾靠吹本就是治標(biāo)不治本的方法，治霾應(yīng)該從根源上解決，不把污染控制在最小限度，即使風(fēng)電場停運(yùn)，霧霾恐怕也難以避免。RXLG鋁殼電阻是風(fēng)電系統(tǒng)預(yù)充電阻的優(yōu)選。 對此，小編也百度了一下。風(fēng)的成因主要有熱力成風(fēng)、氣壓梯度成風(fēng)、高層風(fēng)的動量下傳。水平的風(fēng)和對流都不利于霾的生成，特別是高層風(fēng)的動量可下傳上千米并帶動下層風(fēng)運(yùn)動，所以真正冷空氣來時(shí)，地面風(fēng)力

制動電阻過熱解決方案[ 11-10 16:37 ]

  制動電阻是一個(gè)大功率發(fā)熱組件，尤其是夏季高溫制動電阻連續(xù)長時(shí)間工作后，其絕緣阻值會有所降低，若持續(xù)降低，會使得制動電阻對地短路，從而導(dǎo)致工作不穩(wěn)定，甚至發(fā)生電器損壞。也容易引發(fā)制動電阻自燃的安全事故。制動電阻除了依靠制動單元的過流、過壓保護(hù)裝置外，對其溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)有效的監(jiān)控是非常有必要的。對此時(shí)代嘉盈科技有限公司技術(shù)人員將為大家提供一個(gè)可行方案以供參考。 上面說到的，必須對溫度實(shí)行有效監(jiān)控，從而以提高系統(tǒng)的工作可靠性。為實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控的目的，首先要進(jìn)行溫度檢測，即將通過溫度信號的變化，來控制

電阻柜在控制系統(tǒng)中發(fā)揮了重要作用[ 11-09 16:55 ]

  在采用了制動電阻柜的交流調(diào)速控制系統(tǒng)中，電動機(jī)的減速是通過降低制動電阻柜輸出頻率實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)需要電動機(jī)以比自由減速更快的速度進(jìn)行減速時(shí)，可以加快制動電阻柜輸出頻率的降低速率，使其輸出頻率對應(yīng)的速度低于電動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速，對電動機(jī)進(jìn)行再生制動。 電阻柜本身具有電壓保護(hù)功能，會自動切斷制動電阻柜輸出，使電動機(jī)自由減速而無法快速減速。為了解決這種情況，避免造成電壓升高，可在電壓型制動電阻柜中通常采用再生制動電路。 我們可以在變頻器直流側(cè)加放電電阻元件，將再生電能消耗在功率電阻上來完結(jié)制動。將再生能

波紋電阻柜額定功率應(yīng)高于實(shí)際功率[ 11-08 17:12 ]

  精密儀器及特殊電路中使用的波紋電阻柜的額定功率，要符合應(yīng)用電路中對波紋電阻柜功率容量的要求，一般不應(yīng)隨意加大或減小波紋電阻柜的功率。若電路要求是功率型波紋電阻柜，則其額定功率可高于實(shí)際應(yīng)用電路要求功率的1~2倍。 北京時(shí)代嘉盈專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的波紋電阻柜由我司自主生產(chǎn)的RX20大功率電阻組合而成，具有體積小、功率大、散熱功能強(qiáng)好，短時(shí)間超負(fù)載能力強(qiáng)，不會出現(xiàn)制動電阻過熱或者燒紅的現(xiàn)象。選用五金配件加寬加厚，易簡便安裝，可根據(jù)客戶需求安裝電流表、電壓表、排風(fēng)扇等附件。 為保證用戶的使用安全和良

貼片電阻讀數(shù)方法[ 11-07 17:06 ]

   貼片電阻一般表面都有數(shù)字，只要了解上面的數(shù)字代表的意義就可以知道它的阻值和精度了。下面將由時(shí)代嘉盈科技有限公司技術(shù)人員為大家簡單介紹一下?！≠N片電阻的阻值誤差精度一般有±1％、±2％、±5％、±10％等，最常見的是±1％和±5％，一般用三位數(shù)字來表示5%精度，用四位數(shù)字來表示1%精度。比如： 　　電阻表面印有103，也就是我們常說的103電阻： 　　 　　前兩位數(shù)字10代表有效數(shù)字，第三位數(shù)字3代表倍

電阻和電容損壞的特點(diǎn)及檢測[ 11-04 17:17 ]

  電阻應(yīng)用廣泛，幾乎所有電器設(shè)備又能看到其身影。盡管電阻使用較多，通常損壞率不高。一般電阻損壞以開路最常見，阻值變大較少見，變小更是少見。 電阻種類較多，常見的有也就碳膜電阻、金屬膜電阻、線繞電阻以及保險(xiǎn)電阻幾種。碳膜電阻和金屬膜電阻其損壞的特點(diǎn)一是100歐姆以下的低阻值和100千歐姆以上的高阻值的損壞率較高，且低阻值電阻損壞時(shí)往往是燒焦發(fā)黑比較容易發(fā)現(xiàn)，但是高阻值電阻損壞時(shí)很少有痕跡。 線繞電阻一般用在大電流、大功率的場合，燒壞時(shí)有的會發(fā)黑或表面爆皮、裂紋。有的沒有痕跡。波紋電阻是線繞電

RXLG鋁殼預(yù)充電阻在風(fēng)輪機(jī)中的應(yīng)用[ 11-03 16:55 ]

  風(fēng)輪機(jī)中電阻有很多種，主要包括預(yù)充電阻、斬波電阻、濾波電阻等。其中預(yù)充電阻能限制浪涌電流在開關(guān)開啟時(shí)進(jìn)入直流鏈路電容。為了滿足要求，該電阻需要高單脈沖能量和高額定電壓。北京時(shí)代嘉盈RXLG梯形鋁殼電阻，具有功率大、具有較強(qiáng)的耐脈沖能力，且其線繞結(jié)構(gòu)的導(dǎo)抗有助于限制浪涌電流，是不錯(cuò)的選擇。 當(dāng)斬波開關(guān)打開時(shí)，斬波電阻限制電流。斬波器一般會以很高的頻率來控制直流電壓，因此斬波電阻中必須有低寄生電感，要在千赫級別的高開關(guān)頻率下正常工作，可通過薄膜技術(shù)來解決問題。滿足小體積中獲得高額定功率的需求，

電阻種類多 選購需謹(jǐn)慎[ 11-02 17:12 ]

  電阻種類多種多樣，具體選擇哪一種材料和結(jié)構(gòu)的電阻器，應(yīng)根據(jù)應(yīng)用電路的具體要求而定。比如線繞電阻器的功率較大，電流噪聲小，耐高溫，但是在高頻電路里要選擇非線繞的無感電阻。而線繞電阻又可以分為普通線繞電阻器和高精度線繞電阻，前者常用于低頻電路或中作限流電阻器、分壓電阻器；而后者多用于電阻箱、計(jì)算機(jī)及各種精密電子儀器中。 電阻阻值是非常重要的一個(gè)參數(shù)，在選型時(shí)必須選擇接近計(jì)算出的阻值的電阻，但是在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，很難找到一個(gè)無限接近的阻值，一般優(yōu)先選用標(biāo)準(zhǔn)系列的電阻器，阻值接近即可，而且一般線繞電

如何讓新能源汽更環(huán)保？[ 11-01 20:33 ]

  一如深秋未入冬，北京頻繁被霧霾壓城，每逢此時(shí)，各路專家必來指出汽車尾氣是元兇，因此新能源汽車的呼聲越來越高，但是也有聲音指出，就算把京城所有的燃油汽車換成新能源汽車也未必真環(huán)保。   燃油汽車總所周知，她燒的是汽油或者柴油，是石油的提煉產(chǎn)品，而新能源車除了燒油，還耗電，電能又來自于發(fā)電廠。目前，我國主要發(fā)電方式還是火力發(fā)電，而火力發(fā)電同樣是燒油，而且如果新能源汽車大面積普及，用電量肯定會大大增加，這又陷進(jìn)了環(huán)境污染的死胡同。   北京時(shí)代嘉盈科技有限公司技術(shù)人員認(rèn)為，其實(shí)拋開火

為什么要串聯(lián)Led燈電阻[ 11-01 20:31 ]

  Led燈隨處可見，廣告牌、電子顯示屏，交通信號燈、標(biāo)志牌、汽車尾燈等都能看到其身影。目前用途最廣的LED燈外殼一般都由無色透明樹脂封裝，本身就是發(fā)光體，能發(fā)出某一特定波長的光。但是當(dāng)其通過電壓超過其承受范圍后，LED燈通過的電流就會急劇上升，這樣很容易LED燈的損壞，因此電路中需要串入合適的分壓電阻才能保證LED燈的正常工作。   需要注意的是，在保證LED燈亮度的前提下，加入的分壓電阻要使通過LED的電流盡量偏小，這樣能保證即使在供電電壓出現(xiàn)小幅波動時(shí)LED燈仍然正常工作，在這里，北京時(shí)

阻值相同功率不同的大功率電阻發(fā)熱不同[ 10-31 08:38 ]

  電阻能把電能轉(zhuǎn)換為熱能散發(fā)出去，根據(jù)焦耳一楞次定律，其散發(fā)的熱量大小與其阻值、電流、通電時(shí)間等因素都有關(guān)系。但是在很多情況下，盡管這三個(gè)條件完全相同，電阻的發(fā)熱程度卻不完全相同。這是為什么呢？   原因很簡單，因?yàn)樵诶硐霠顟B(tài)下，阻值相同，電流相同，通電時(shí)間相同，那么該電阻產(chǎn)生的熱應(yīng)是相等的。但是，電阻的發(fā)熱狀態(tài)不僅僅與熱量大小有關(guān)，也就是說在實(shí)際情況中，發(fā)熱狀態(tài)不僅僅與阻值、電流和時(shí)間有關(guān)，它還與其散熱條件等諸多因素有關(guān)。   根據(jù)以上所述，在阻值、通電時(shí)間、通過電流都相同的情

電梯變頻器日常的保養(yǎng)[ 10-31 08:32 ]

  電梯專用變頻器，很多故障是因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境溫度高而使元件容易老化造成的，電梯變頻器安裝在大樓的最頂層的控制室，經(jīng)常在夏天受太陽的暴曬，加上變頻器本身及制動電阻的發(fā)熱，使電氣室內(nèi)溫度非常高，工作環(huán)境溫度高會縮短電子元件的使用壽命！變頻器在這方面更明顯，所以電梯電氣室在設(shè)計(jì)時(shí)除了通風(fēng)問題還要注意隔熱，此外選擇制動電阻也不能圖便宜選擇小作坊粗糙濫制的產(chǎn)品。 現(xiàn)在電梯都是用變頻器來控制，當(dāng)變頻器出故障就會給很多人帶來不便，也會急壞管理人員，如果平時(shí)有對變頻器進(jìn)行保養(yǎng)，則可大大降低變頻器的故障率，我們

電動機(jī)轉(zhuǎn)子串入大功率電阻后能改善啟動性能[ 10-27 17:13 ]

  異步電動機(jī)廣泛用于各行各業(yè)，金屬切削機(jī)床、軋鋼設(shè)備、鼓風(fēng)機(jī)、粉碎機(jī)、工機(jī)械、紡織機(jī)械、礦山機(jī)械等領(lǐng)域都能看到異步電動機(jī)的身影。   異步電動機(jī)主要由兩大基礎(chǔ)部分組成，分別為定子和轉(zhuǎn)子。定子是固定部分，通常由基座、電子繞組、定子鐵芯等部件組成，主要起到產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場的作用。轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動部分，通常由轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)子鐵芯等組成，主要用于在定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場下獲得轉(zhuǎn)動力矩。   但異步電動機(jī)的缺點(diǎn)就是調(diào)速性能較差，如果在轉(zhuǎn)子回路內(nèi)接入時(shí)代嘉盈RX20大功率電阻就能改善啟動性能。因?yàn)?/dd>

經(jīng)濟(jì)低迷？時(shí)代嘉盈電阻柜銷量逆流而上[ 10-26 17:24 ]

  據(jù)中國數(shù)據(jù)報(bào)告廳給出的數(shù)據(jù)顯示，2015-2016年我國電阻器行業(yè)迅猛發(fā)展，臺灣的品牌也跟著進(jìn)軍大陸市場，行業(yè)競爭激烈。然而臺灣的產(chǎn)品多半屬于中低端產(chǎn)品，技術(shù)含量不高。國內(nèi)的電阻、電位器廠家主要集中在長江三角洲以及珠江三角洲，整體區(qū)域發(fā)展不平衡，產(chǎn)品檔次技術(shù)含量都不高，加上近年來整體經(jīng)濟(jì)低迷，但究其原因經(jīng)濟(jì)效益不高的原因歸根結(jié)底主要還是是缺少高端技術(shù)水平的電阻產(chǎn)品。   因?yàn)樵诩夹g(shù)含量以及品質(zhì)上難以分出絕對優(yōu)勢，目前國內(nèi)的低端產(chǎn)品都陷入了盲目打價(jià)格戰(zhàn)的死胡同。隨著原材料價(jià)格的逐年增長，對于

時(shí)代嘉盈剖析接地電阻升高的危險(xiǎn)與預(yù)防措施[ 10-25 17:08 ]

  根據(jù)相關(guān)國家相關(guān)規(guī)程，100kVA以上的變壓器接地點(diǎn)接地電阻不得超過4Ω，100kVA以下的最大不得超過10Ω。但在實(shí)際應(yīng)用中由于環(huán)境的各種內(nèi)外部因素的影響，常常出現(xiàn)接地電阻升高和接地線斷線故障的情況，輕者供電異常，重者電器設(shè)備燒毀。為此北京時(shí)代嘉盈技術(shù)人員專門剖析變壓器接地電阻升高的危險(xiǎn)與預(yù)防措施。   1、接地電阻阻值升高的原因：     (1)接地電阻的接地體埋設(shè)不規(guī)范、安裝工藝、接頭松動，環(huán)境過于干燥等，都有可能導(dǎo)致接地電阻阻值升高。

時(shí)代嘉盈鋁殼電阻為低碳未來添磚加瓦[ 10-24 16:58 ]

  2016年9月，在德國漢諾威國際商用車展上，中國中車發(fā)布了關(guān)于“低碳未來”的可持續(xù)公共交通解決方案。中國中車在全球中的的市場市場網(wǎng)絡(luò)、高鐵技術(shù)在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用等都為新能源電動汽車在全球的發(fā)展中奠定了良好基礎(chǔ)。   中國中車在“十三五”戰(zhàn)略中明確提出了2020年達(dá)到整車銷售20000輛、系統(tǒng)外銷100000套的目標(biāo)，其中包括了大中型客車、輕型客車、專用車等，并一躍成為國際知名的新能源汽車知名服務(wù)商。   隨著廣大市民的環(huán)保意識的

大功率電阻是固體蓄能設(shè)備的安全保證[ 10-21 17:16 ]

  低谷電固體蓄熱設(shè)備是一種高效節(jié)能的新型電加熱設(shè)備。利用它將夜間低谷電的電能轉(zhuǎn)化成熱能儲存起來，用于白天高峰電時(shí)，采暖或供熱水使用，從而降低了用電費(fèi)用，也能充分利用電網(wǎng)低谷電力，增加電力有效供給，提高電網(wǎng)的負(fù)荷率。在這過程中，離不開大功率線繞電阻的應(yīng)用。 在頻繁啟動、關(guān)閉和長期結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造的蓄能元件，在裝置工作期間保證鍋爐安全可靠運(yùn)行，需要對功率電阻的過負(fù)載能力、散熱性、安全性以及體積都有一定的要求。 北京時(shí)代嘉盈大功率電阻功率大、過負(fù)載能力強(qiáng)，散熱能力好，耐熱耐高溫，能在低谷固體蓄熱設(shè)備

大功率線繞電阻是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分[ 10-20 17:13 ]

  山東宏康裝備集團(tuán)是我國研制生產(chǎn)數(shù)控板料開卷矯平剪切生產(chǎn)線的骨干企業(yè)之一，其主導(dǎo)產(chǎn)品為數(shù)控板料開卷矯平剪切生產(chǎn)線、數(shù)控銑鏜床、機(jī)床和鋼鐵物流配送等，符合機(jī)械裝備智能、綠色、低碳的發(fā)展方向，達(dá)到國際先進(jìn)水平。 數(shù)控機(jī)床、板料開卷矯平剪切生產(chǎn)線等數(shù)控設(shè)備制動頻繁，這就需要制動電阻的過載能力較高質(zhì)量要好，在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)中，若是需用劣質(zhì)的電阻則經(jīng)常發(fā)生制動電阻燒壞的現(xiàn)象，更換頻繁影響生產(chǎn)效率。 宏康集團(tuán)是榮獲國家多項(xiàng)創(chuàng)先技術(shù)獎(jiǎng)的高新技術(shù)企業(yè)，在選配原材料時(shí)當(dāng)然會選擇優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，在細(xì)小到一個(gè)小元器件