根據(jù)制動(dòng)電阻部件的作用原理，在電梯設(shè)計(jì)、安裝、使用等方面的錯(cuò)誤都可能會導(dǎo)致制動(dòng)電阻過熱的故障。

首先制動(dòng)電阻主要是將電能轉(zhuǎn)化為熱能的元件，必須符合焦耳定律的規(guī)定：電流通過導(dǎo)體所產(chǎn)生的熱量與導(dǎo)體的電阻和通電時(shí)間成正比，以及通過導(dǎo)體的電流的平方成正比。

由此可以推斷出，在制動(dòng)單元選擇正確的情況下，如果制動(dòng)電阻的阻值設(shè)置過小，就會導(dǎo)致散發(fā)的熱量增大。反過來如果制動(dòng)電阻阻值設(shè)計(jì)合理，制動(dòng)單元設(shè)置的閾值較小，那么在制動(dòng)頻繁的情況下也會發(fā)生制動(dòng)電阻過熱的情況。如果閾值和制動(dòng)電阻阻值兩者設(shè)置都不合理，那么發(fā)熱量將會是很大的。

因此，在進(jìn)行選型時(shí)，必須要合理設(shè)置電壓閾值和制動(dòng)電阻，否則很容易出現(xiàn)制動(dòng)電阻過熱的現(xiàn)象。