目前，大多數(shù)的電梯都以交流變頻為主要的拖動(dòng)方式，在調(diào)速系統(tǒng)中，電機(jī)的停機(jī)和降速都是通過(guò)逐漸減小頻率來(lái)完成，此時(shí)電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速會(huì)跟著下降，但是由于機(jī)械慣性，電機(jī)的轉(zhuǎn)子仍保持著原來(lái)的轉(zhuǎn)速，同時(shí)，電機(jī)軸上轉(zhuǎn)矩變成制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，電機(jī)處于再生制動(dòng)的狀態(tài)。

 這部分電能如果不能及時(shí)消耗掉會(huì)儲(chǔ)存在變頻器電容里，電壓升高大于絕緣電壓就會(huì)導(dǎo)致電容擊穿產(chǎn)生故障，勢(shì)必影響電梯的安全運(yùn)行。

 電梯變頻器中采用時(shí)代嘉盈制動(dòng)電阻，可有效將再生電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮茚尫?，從而保證電梯的正常安全運(yùn)行，時(shí)代嘉盈RX20大功率電阻表面涂覆耐高溫絕緣涂料，安裝方便，一般不用另附散熱器，可直接箱空氣中散熱，保護(hù)電梯安全。