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電梯能耗制動(dòng)原理

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-01-11【

現(xiàn)有電梯變頻系統(tǒng)的制動(dòng)方式有兩種,一種是能耗制動(dòng),一種是能量回饋制動(dòng),能量回饋制動(dòng)是在直流母線處外接逆變器,將濾波電容處多余的直流電轉(zhuǎn)變成交流電回饋到電網(wǎng),能實(shí)現(xiàn)既制動(dòng)又節(jié)能的功效,但是該制動(dòng)方式一般用于大功率,大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間較短的場所,而且回饋的電能會(huì)對電網(wǎng)產(chǎn)生污染。

但目前電梯的使用環(huán)境,大部分并不適合選擇能量回饋制動(dòng)方式。而能耗制動(dòng)由于成本低廉,且適合電梯的使用環(huán)境而被廣泛采用。能耗制動(dòng)采用的方法是在變頻器直流母線側(cè)加制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻,將再生電能以熱能的形式消耗在功率電阻上來實(shí)現(xiàn)制動(dòng),電梯所用變頻器的制動(dòng)單元大部分都是內(nèi)置式,只需要設(shè)置變頻器參數(shù),在外圍連接制動(dòng)電阻即可使用。

時(shí)代嘉盈大功率線繞電阻體積小、功率大、過負(fù)載能力強(qiáng),性能穩(wěn)定,散熱功能好,使用壽命長,是電梯能耗制動(dòng)電阻的理想設(shè)備,詳情歡迎致電010-62624819咨詢,我們將竭誠為您服務(wù)。

此文關(guān)鍵字:制動(dòng)電阻

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